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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
指揮大帝葛濟夫抵台，率領百人大軍馬林斯基劇院管弦樂團一天兩場音樂會，活力無窮。葛濟夫（見圖，陳仁萱攝）表示，音樂是他活力的泉源，「華格納的音樂是將軍，我們只是他的士兵，為他而戰。」
昨天是台北國家音樂廳的「馬林斯基之日」，從下午到晚上，來自俄國的馬林斯基劇院管弦樂團一連演出兩場截然不同的音樂會，下午與柴賽大提琴首獎得主尤尼采合作蕭斯塔科維契《第一號大提琴協奏曲》，晚上是華格納《指環》前夕《萊茵的黃金》歌劇音樂會，中間還安排輔大音樂系教授羅基敏的歌劇導聆，讓樂迷大呼過癮。
華格納《指環》成就了一個古典音樂的時代，華格納歷時26年完成這部16小時的作品，《萊茵的黃金》是第一部，其他是《女武神》、《齊格飛》以及《諸神的黃昏》，劇情緊湊，結構相當完整。
葛濟夫表示，華格納的音樂編制龐大，對於樂團的訓練跟提升非常有用，「在音樂的領域裡，作曲家才是靈魂，音樂家們為他們工作，如果真要說我的能量源自於何，就是來自這些音樂。」
一天兩場 不喊累
葛濟夫不到30歲就第一次指揮華格納歌劇《羅恩格林》，「在那之後，我知道我的音樂生涯進階了，我們的責任就是要帶著樂迷一起進步。」1988年葛濟夫被任命為馬林斯基歌劇院準總監，就展開一系列音樂提升計畫，「那時候演出普羅高菲夫全套，穆索斯基，到華格納歌劇等，也為日本市場準備了一系列莫札特，現在當我們演奏普羅高菲夫的音樂時，樂迷完全可以接受。」葛濟夫說，當樂迷進步，樂團一定要更再往前一步，「我可以很自豪地說，現在的聖彼得堡就是一個華格納城市。」
除了提升樂團演出水準，葛濟夫也為年輕音樂家創造平台，昨晚擔任演唱的14位聲樂家都是一時之選，「雖然台灣樂迷不認識他們，但我點名的我保證。」葛濟夫說，這些很多都是從年輕時就開始培養，是最好的華格納歌手之一，也為「馬林斯基之日」畫下完美句點。
愛台灣 明年再來
樂團已經在日本和中國展開近3周的演出行程，而台灣是這趟巡演的尾聲，「一天兩場音樂會，對樂團來說不算過於艱難，這次我們帶出門的演出節目包括歌劇、芭蕾舞劇以及音樂會，可以讓觀眾感受我們對音樂的看法。」葛濟夫認為，台灣觀眾熱情而且相當投入，「我喜歡來台灣演出，希望明年有機會帶全套歌劇來台灣。」
汽車走向電子與科技化成為趨勢，在國際車廠帶頭之下，汽車產業逐漸朝電動車與電子化邁進，加上各國政策推動，如德國規劃於2030年全面禁止內燃機汽車行駛，促使德國兩大雙B車廠賓士（Benz）、寶馬（BMW）加CP值爆表大電動車推動。
隨著德國政府已訂出限制內燃機汽車行駛期限，BMW宣布未來十年將電動車推入主流市場；目前BMW電動車主攻高階市場，並規劃於2019年推出Mini全電動車款，再進一步推出休旅車款。
去年全球銷售汽車總銷售量為8,870萬輛，其中，純電動車與油電混合車銷售225萬，市場滲透率僅2%。但在政府法規限令之下，加上車廠投入研發，預期電動車全球市場滲透率勢必逐年增長，由於電動車動力系統轉而使用電子式取代過去的機械式，增加汽車電子使用，有利於台廠投入目前包含被動元件、電源、驅動馬達廠等均已切入供應鏈。
車廠不僅投入電動車開發，賓士更規劃於2019年上市的S550e電動車，將搭載無線充電模組，預料將成為市面上首款配備無線電動車充電技術的動力車，公司已與科技廠高通合作，研發車用無線充電技術。
儘管消費性產品導入無線充電成效不彰，受到品牌廠蘋果（Apple）遲遲未導入，使得無線充電應用於行動裝置產值無法有效放大，預料電動車將成為無線充電最具產值的應用領域。
研究機構Strategy Analytics評估，以技術與成購物本觀察，預料未來五年內採用無線充電技術的車款仍為少數，預期車用無線充電市場成長速度初期緩慢，預估至2023年支援無線充電技術電動車數量為130萬輛。
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